测试版尚无真实车源,价格为模型估算 数据从哪来?

关于数据

价格是一个判断,不是一个事实。这一页写清楚我们凭什么作出判断。

数据来源

估价看的是挂牌价,不是成交价。挂牌价公开、每日可见;成交价在香港没有公开登记。

  • 示范车源,来源标签(28car、Carousell、车商)同样是生成的
  • 只保留品牌、型号、年份、里程、车主数、版本和地区
  • 不收集卖家身份或联系方式

样本处理

一辆车只与同款、同年份 ±1 年的车源比较。样本越多,范围越窄。

  • 30 辆或以上 → 信心度高,范围约 ±8%
  • 10 至 29 辆 → 中等,范围更宽
  • 少于 10 辆 → 标明样本偏少;完全没有就不给数字

更新频率

只计算最近 90 天的车源。超过 90 天的旧价格不会拖累今天的估价。

  • 示范语料一次生成,不会每日更新
  • 走势图按上架日期把每个车源分入 ISO 周,每周给出一个中位价,共 13 周;不足 2 个车源的周留空
  • 本测试版的数据冻结在 2026-09-15

估价方法

从新车价出发,按车龄、里程、车主数、版本和车况调整,最后对齐真实车源价格。

  • 新车价 × 版本 × 折旧(车龄)× 里程 × 车主 × 车况
  • 范围的宽窄由样本数决定,而不是由价格决定
  • 每项影响因素都会列明方向和百分比

免责声明

估价仅供参考,既不是报价,也不是保证。

  • 挂牌价普遍高于成交价,议价空间通常为几个百分点
  • 事故、泡水、改装和保养记录我们看不到,除非你告诉我们
  • 稀有车型和刚上市的车样本很少,准确度会低得多

隐私与数据收集

我们统计网站的使用情况,用来改进估价和搜索。

  • OpenPanel 记录匿名使用数据(例如搜索和估价),不使用 cookie
  • Google Analytics 需要你在「隐私设置」接受后才会设置 cookie
  • 不会把邮箱、电话或姓名发送给任何分析工具

看明白了?试试你的车值多少。

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